dunyadan
Aktif Üye
DİREKSİYON ARKASINDAKİ KADINLAR: Otomobilin beklenmedik ve kişisel tarihitarafından Nancy A. Nichols
Araba kullanma aşkı, en azından 1913'ten beri ailemin kadınlarında var; kafası karışmış yayalar, büyükannemin nişanlısının yeşil Morris Oxford'unun direksiyonunda İngiltere'nin ana caddesinde hızla ilerlediğini izledi.
Yazar ve gazeteci Nancy Nichols'un büyüleyici, komik, öfkeli ve çoğu zaman derinden etkileyen kitabı Direksiyonun Arkasındaki Kadınlar'da, zamanda daha da geriye yolculuk ederek, 1880'lerden kalma dayanıksız bir aracın kadın sürücülerini tanıtıyor. motorlu üç tekerlekli bisiklet.”
Ataerkil şüphecilik, gözlük ve kucak battaniyesi giyen kadınların genellikle araba kullanamayacak kadar “çok gergin, çok utangaç, çok zayıf” kabul edildiği dönemin bir gerçeğiydi. İlk zamanlarda gazla çalışan araçlar özellikle tehlikeli sayılıyordu: Motor sadece kimyasal patlamalara neden olmakla kalmıyordu, aynı zamanda titreşimlerinin tehlikeli derecede dikkat dağıtıcı cinsel uyarılmaları tetikleyebileceğine dair korkular da vardı.
1930'larda arabalar kadınların romantik hayatlarını değiştirmiş ve onlara ebeveynlerinin bakışından uzak, çok arzuladıkları özel alanı sunmuştu. Arabalar, “tutku çukurları” olarak bilinen arabalı sinema salonlarının yanı sıra “dünyanın zevklerine de kapı açtı: arkadaşlar, partiler, kütüphaneler ve soda çeşmeleri.”
Özgürleşme yanılsaması kusurluydu; Otomobil “kadınları özgürleştirirken köleleştirdi.” Ayak işlerini yürütmenin, alışveriş yapmanın ve şoförlüğün hapishaneyi andıran can sıkıntısı, özel araçların rahatlığıyla yavaş yavaş daha da arttı. Birçok kadın için aile arabası bir restorana, ofise, kreşe, kiliseye dönüştü.
Ve yine de, tüm keskin mekanizmalarına, toplumsal cinsiyet savaşlarına ve otomobil endüstrisi maskaralıklarına rağmen, Nichols'un kendi dokunaklı hikayesi bu kitabın duygusal motorudur.
Nichols, bir yüzyılı aşkın otomotiv tarihini anlatırken, 1960'ların kutulu Dodge Dart'ı, 1970'lerin sportif Mustang'i ve sonraki minivanları Beetle, Honda, Jeep ve Subaru ile olan kişisel deneyimlerini de aktarıyor. Ve çoğu zaman yürek parçalayan bu anıda çok daha fazlası var: bozulan ilişkiler, ölümcül bir araba kazası ve Nichols'a en yakın olanların ölümleri.
General Motors fabrikalarının “otomobil dünyası”nın merkezi olduğu yüzyılın ortasında Detroit'te büyümüş, yeni ve kullanılmış bir araba satıcısının kızıydı; “misket limonu yeşili günlük takım elbiseleri ve dama tahtası spor ceketleriyle dikkat çekiciydi” ” .” Kadın sürücülerin alay konusu olduğu, korkutuldukları, “sürüş becerileriyle ilgili şakaların” yaygınlaştığı bir ortamdı bu.
Nichols, kız öğrenciyken bir oto tamir kursu almayı umuyordu; Beze yapımı dersleri almak zorunda kaldı. Ve babasının dış kimliği gibi kişisel hayatı da dinamiği güçlendirdi – cesur satış konuşması ve eleştirel hakimiyet – giderek daha fazla kontrolü ele aldı. “Yalan söylemek onun işi haline geldiğinde” bu, evliliğinin bozulmasına ve karısı ile küçük kızının üstü açık mavi bir Chevy ile kaçmasına yol açtı.
Nichols odak noktasını genişletiyor ve bireysel sağlığımızı ve çevremizin sağlığını tehdit eden kirlilikten kaynaklanan adaletsizlikleri ele alarak bitiriyor. Bununla birlikte, erkek vücudu için tasarlanan arabaların kadınlar için oluşturmaya devam ettiği özel tehlikeyi ilginç bir şekilde ele alıyor. Elektrikli araç ekolojik tehdidi hafifletebilir ancak bilinmeyen diğer riskleri de beraberinde getirebilir. Nichols'un ayıltıcı raporunda, arabalar büyüyor, pahalılaşıyor ve daha tehlikeli hale geliyor; bu da kadınların “belirsiz bir dünyada güvende kalma” yönündeki temel ihtiyacını baltalıyor.
GİDON ARKASINDAKİ KADINLAR: Arabanın beklenmedik ve kişisel geçmişi | Yazan: Nancy A. Nichols | Pegasus | 230 s. | 28,95$
Araba kullanma aşkı, en azından 1913'ten beri ailemin kadınlarında var; kafası karışmış yayalar, büyükannemin nişanlısının yeşil Morris Oxford'unun direksiyonunda İngiltere'nin ana caddesinde hızla ilerlediğini izledi.
Yazar ve gazeteci Nancy Nichols'un büyüleyici, komik, öfkeli ve çoğu zaman derinden etkileyen kitabı Direksiyonun Arkasındaki Kadınlar'da, zamanda daha da geriye yolculuk ederek, 1880'lerden kalma dayanıksız bir aracın kadın sürücülerini tanıtıyor. motorlu üç tekerlekli bisiklet.”
Ataerkil şüphecilik, gözlük ve kucak battaniyesi giyen kadınların genellikle araba kullanamayacak kadar “çok gergin, çok utangaç, çok zayıf” kabul edildiği dönemin bir gerçeğiydi. İlk zamanlarda gazla çalışan araçlar özellikle tehlikeli sayılıyordu: Motor sadece kimyasal patlamalara neden olmakla kalmıyordu, aynı zamanda titreşimlerinin tehlikeli derecede dikkat dağıtıcı cinsel uyarılmaları tetikleyebileceğine dair korkular da vardı.
1930'larda arabalar kadınların romantik hayatlarını değiştirmiş ve onlara ebeveynlerinin bakışından uzak, çok arzuladıkları özel alanı sunmuştu. Arabalar, “tutku çukurları” olarak bilinen arabalı sinema salonlarının yanı sıra “dünyanın zevklerine de kapı açtı: arkadaşlar, partiler, kütüphaneler ve soda çeşmeleri.”
Özgürleşme yanılsaması kusurluydu; Otomobil “kadınları özgürleştirirken köleleştirdi.” Ayak işlerini yürütmenin, alışveriş yapmanın ve şoförlüğün hapishaneyi andıran can sıkıntısı, özel araçların rahatlığıyla yavaş yavaş daha da arttı. Birçok kadın için aile arabası bir restorana, ofise, kreşe, kiliseye dönüştü.
Ve yine de, tüm keskin mekanizmalarına, toplumsal cinsiyet savaşlarına ve otomobil endüstrisi maskaralıklarına rağmen, Nichols'un kendi dokunaklı hikayesi bu kitabın duygusal motorudur.
Nichols, bir yüzyılı aşkın otomotiv tarihini anlatırken, 1960'ların kutulu Dodge Dart'ı, 1970'lerin sportif Mustang'i ve sonraki minivanları Beetle, Honda, Jeep ve Subaru ile olan kişisel deneyimlerini de aktarıyor. Ve çoğu zaman yürek parçalayan bu anıda çok daha fazlası var: bozulan ilişkiler, ölümcül bir araba kazası ve Nichols'a en yakın olanların ölümleri.
General Motors fabrikalarının “otomobil dünyası”nın merkezi olduğu yüzyılın ortasında Detroit'te büyümüş, yeni ve kullanılmış bir araba satıcısının kızıydı; “misket limonu yeşili günlük takım elbiseleri ve dama tahtası spor ceketleriyle dikkat çekiciydi” ” .” Kadın sürücülerin alay konusu olduğu, korkutuldukları, “sürüş becerileriyle ilgili şakaların” yaygınlaştığı bir ortamdı bu.
Nichols, kız öğrenciyken bir oto tamir kursu almayı umuyordu; Beze yapımı dersleri almak zorunda kaldı. Ve babasının dış kimliği gibi kişisel hayatı da dinamiği güçlendirdi – cesur satış konuşması ve eleştirel hakimiyet – giderek daha fazla kontrolü ele aldı. “Yalan söylemek onun işi haline geldiğinde” bu, evliliğinin bozulmasına ve karısı ile küçük kızının üstü açık mavi bir Chevy ile kaçmasına yol açtı.
Nichols odak noktasını genişletiyor ve bireysel sağlığımızı ve çevremizin sağlığını tehdit eden kirlilikten kaynaklanan adaletsizlikleri ele alarak bitiriyor. Bununla birlikte, erkek vücudu için tasarlanan arabaların kadınlar için oluşturmaya devam ettiği özel tehlikeyi ilginç bir şekilde ele alıyor. Elektrikli araç ekolojik tehdidi hafifletebilir ancak bilinmeyen diğer riskleri de beraberinde getirebilir. Nichols'un ayıltıcı raporunda, arabalar büyüyor, pahalılaşıyor ve daha tehlikeli hale geliyor; bu da kadınların “belirsiz bir dünyada güvende kalma” yönündeki temel ihtiyacını baltalıyor.
GİDON ARKASINDAKİ KADINLAR: Arabanın beklenmedik ve kişisel geçmişi | Yazan: Nancy A. Nichols | Pegasus | 230 s. | 28,95$